逾千亿行情窗口开启 风电运维市场喜迎升级版
废旧汽车量临近高峰点 回收拆解行业释放千亿市
强化小城镇餐饮油烟污染治理

废旧汽车量临近高峰点 回收拆解行业释放千亿市

日期:2020-04-07 15:15点击数:

  废旧汽车量临近高峰点 回收拆解行业释放千亿市场导读:近几年来,全国各地正全力淘汰“黄标车”,加上废旧汽车量临近新一轮高峰,报废汽车回收拆解行业迎来“黄金时代”。【中国环保在线 固废处理】近几年来,全国各地正全力淘汰黄标车,加上废旧汽车量临近新一轮高峰,报废汽车回收拆解行业迎来黄金时代。作为汽车后市场的一部分,业内预计,到2020年,报废汽车拆解回收领域市场空间将达到千亿级。

 

  废旧汽车量临近高峰点 回收拆解行业释放千亿市场2016年9月16日,《国务院关于修改〈报废汽车回收管理办法〉的决定(征求意见稿)》出台,报废汽车回收拆解行业一夜之间成为资本垂涎的金矿。如今,这项管理办法的修订工作已经进入后阶段。
据了解,修订版《报废汽车回收管理办法》将重点推进三方面改革:一、取消报废汽车回收拆解企业总量控制合理规划布局的要求,实行先制造后征的制度;二、允许旧件进入流通,开展绿色汽车消费;三是废除报废机动车的收购价格参照废旧金属价格计价的规定,改为市场主体自主协商定价。
值此背景下,业内有声音认为,我国报废汽车回收行业正准备弯道超车,当修订版办法出台后,市场会立即呈现爆发式增长。
汽车报废高峰期来临
汽车工业是典型的资源密集型产业,具有产业链长、涉及行业范围广的特点,更需要践行绿色发展,重视报废汽车的回收问题。
相关数据显示,2016年中国新车销量达2802.8万辆,居民购车需求依然旺盛,同时汽车保有量达1.94亿辆。根据预测,2020年我国汽车保有量将超过2亿量,这意味着汽车市场将逐渐进入更新换代高峰期。
另外,根据我国汽车工业发展历程和汽车使用寿命周期预测,我国在2015年进入机动车报废的高峰期,未来5~10年会迎来报废汽车数量递增的尖峰。与此同时,这将刺激报废汽车行业出现回收高潮。
众所周知,报废车是一种非常重要的材料资源,有着较高的剩余价值。因此,必须加快完善报废汽车回收利用产业体系,加强再利用、再使用、再制造等循环利用环节。
回收拆解行业释放千亿市场
有庞大的汽车保有量作为基础,再随着汽车报废率的提升,将显著提高报废汽车总量,这也意味着报废汽车市场的蛋糕将越做越大。随着报废汽车回收拆解行业政策改革的落地,我国报废汽车回收拆解行业将迎来爆发式发展的黄金时期。
鉴于报废车以假转籍、假过户等形式大量流入非正规市场,整体回收率低,每年实际回收量仅为汽车保有量的0.5%-1%,远低于发达国家5%-7%的水平;因此,正规渠道回收车辆占比提高空间大,由此也将带来一定的市场空间。
此外,过去,我国关于五大总成禁止再利用的政策,使得报废汽车回收拆解后具价值的部分只能彻底拆解、破坏后当作废钢废铁出售给钢铁企业。现在,五大总成再利用的解禁,将使中国报废汽车得以物尽其用,释放出更大的商业价值。
随着利好政策的加速落地以及汽车回收率的提升,业内预计,到2020年,我国报废汽车五大总成再制造市场空间将达到800亿元左右,汽车拆解市场规模有望超过1300亿元。